FRAGEN rund ums Elektroauto:

"Wie viel REICHWEITE bietet ein GEBRAUCHTES E-Auto noch?" (VERLUST in km)

"Wie TEUER sind Reparaturen teilweise oder völlig defekter Batterien?" (RISIKO in Euro)

Car_Picture

--

Batteriegröße:

Nutzbare Energie (Neuzustand):

Resultierende Reichweite (Neuzustand):

-

-

-

Wie viel Reichweite steht Dir ca. noch zur Verfügung?

Alterungsprozess der Batterie (in %) kombiniert mit Rest-Reichweite (in km).

Und bei Kälte?
80 %
Reichweite (kalkuliert)
21km

100% aufgeladen erzielt das Elektroauto mit -% Batteriekapazität eine Reichweite von -km.

Unterhalb einer Restkapazität von 40% ...

Verlorene Reichweite
21km

Das sind -km weniger als im Neuzustand – ein deutlicher Mobilitätsverlust!

... ist die Betriebssicherheit eines Elektroautos nicht mehr ausreichend gegeben.


Diese Schätzwerte  mit den REALEN Resultaten auf dem AVILOO Batteriezertifikat vergleichen:

Car_Picture

--

1x Batterieaustausch:

1x Modulaustausch:

Arbeitskosten bei Modulaustausch:

Arbeitskosten bei Batterieaustausch:

-

-

-

-

Welche Kosten entstehen maximal bei Batterieschäden?

Das Maximalrisiko bei diesem Elektroauto:

 

Modulaustausch
3.000€

Die Kosten schadhafter Batterien beginnen bei -EUR für einen Modultausch ...

Batterietausch
10.000€

... und belaufen sich auf bis zu -EUR bei komplettem Batterietausch.

AVILOO Zertifikat
99 €

Das AVILOO Zertifikat für dieses Auto schon ab 99 Euro – für exakte Daten zur Batteriengesundheit!

99 Euro sind IMMER vernachlässigbar gegenüber den extremen Kosten verborgener Batterieprobleme.
Jetzt PRÄZISE Infos über die REALE Batteriegesundheit dieses Elektroautos erhalten: